Vergoeding · Laadpalen
Dit is geen ISDE-subsidie en je vraagt het niet aan via mijn.rvo.nl. Sinds 1 januari 2026 kunnen particuliere eigenaren van een thuislaadpaal geld terugkrijgen onder de Brandstoftransitieverplichting (BTV), de Nederlandse uitvoering van RED III. Een erkende inboekdienstverlener registreert namens jou de kWh die je thuis laadt bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa), verkoopt de bijbehorende ERE (Emissiereductie-eenheden) op de markt en keert jou een deel van de opbrengst uit. Voor een gemiddelde thuislader is dat indicatief €300 tot €500 per jaar (VER / ANWB-richtlijn) — afhankelijk van je laadgedrag en of je aantoonbaar groene stroom gebruikt.
Laatst bijgewerkt: 12 april 2026 · Redactie Totaaladvies · Bronnen: Nederlandse Emissieautoriteit (NEa), RVO
De richtlijn voor 2026 is ongeveer €0,10 per kWh (bron: Vereniging Elektrische Rijders en ANWB). Voor gemiddeld gebruik komt dat uit op €300 tot €500 per jaar. Belangrijk: NEa rekent voor particulieren een vast hernieuwbaar aandeel van 50,5% (2026) — alleen over dát deel van je thuis geladen kWh krijg je vergoeding. Gebruik je aantoonbaar 100% groene stroom (Garantie van Oorsprong of directe zonne-energie met certificaat), dan vervalt het netgemiddelde en tellen alle geladen kWh mee.
| Jaarlijks huis-laadverbruik | Standaard (50,5% × €0,10/kWh) | Met 100% groene stroom | Voorbeeld profiel |
|---|---|---|---|
| 2.000 kWh | ~€100 | ~€200 | Incidentele rijder / korte woon-werkritten |
| 4.000 kWh | ~€200 | ~€400 | Gemiddelde gezinsauto, overwegend thuisladen |
| 6.000 kWh | ~€300 | ~€600 | Veelrijder / twee EV's in één huishouden |
Bedragen zijn indicatief en gebaseerd op een richtlijn van €0,10 per kWh. De werkelijke vergoeding is marktgedreven en hangt af van de dienstverlener, het contract en de marktprijs van ERE-emissiereductie-eenheden. Het hernieuwbaar aandeel van 50,5% is door NEa vastgesteld voor particuliere registraties in 2026 en kan in latere jaren wijzigen.
Wie zich vóór mei 2026 aanmeldt bij een inboekdienstverlener, krijgt de ERE-vergoeding met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026. Wie later registreert, ontvangt de vergoeding pas vanaf de registratiedatum — de eerste maanden van 2026 vervallen dan.
ERE-vergoeding (laadpaal)
ISDE-subsidie (bv. warmtepomp, isolatie)
Laat je niet in de war brengen: commerciële info-sites noemen de ERE-vergoeding soms “subsidie” — dat is technisch onjuist. Voor de laadpaal zelf bestaat géén landelijke ISDE-subsidie. De BTV is de opvolger van het HBE-systeem dat t/m 2025 gold; elke HBE wordt omgezet in 46 ERE.
ERE staat voor Emissiereductie-eenheid (Emission Reduction Unit). Eén ERE vertegenwoordigt 1 kg CO₂-eq vermindering. Het is de nieuwe meeteenheid onder de Brandstoftransitieverplichting (BTV) die per 1 januari 2026 in werking trad, als opvolger van het HBE-systeem (Hernieuwbare Brandstofeenheden). Elke HBE wordt omgerekend naar 46 ERE.
Nee. De ERE-vergoeding is geen ISDE-subsidie en je vraagt het niet aan bij RVO via mijn.rvo.nl. Het is een marktvergoeding die voortkomt uit de Brandstoftransitieverplichting (BTV): een inboekdienstverlener registreert namens jou de kWh die je thuis laadt bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa), verkoopt de bijbehorende ERE-emissiereductie-eenheden op de markt en keert jou een deel van de opbrengst uit.
Volgens richtlijnen van VER en ANWB ligt de indicatieve vergoeding rond €0,10 per kWh, waarbij de jaaropbrengst uitkomt op circa €300–€500 voor een gemiddelde gebruiker. Let op: voor particulieren rekent NEa een vast hernieuwbaar aandeel van 50,5% (2026). Alleen over dat deel van je thuis geladen kWh krijg je vergoeding — tenzij je aantoonbaar 100% groene stroom gebruikt (via Garanties van Oorsprong of directe zonne-energie met certificaat), dan vervalt het netgemiddelde.
Je laadpaal moet een MID-geijkte meter hebben. MID is een Europese standaard voor meetnauwkeurigheid; zonder zo'n meter kan er geen betrouwbare kWh-telling worden ingediend. Belangrijke deadline: vanaf 1 januari 2027 moet de MID-meter zich in de laadpaal zélf bevinden — constructies met een MID-meter buiten de laadpaal (bijvoorbeeld in een externe kast) worden vanaf dan niet meer geregistreerd. In 2026 zijn beide varianten nog toegestaan. Vrijwel alle moderne thuislaadpalen van Alfen, Easee en Wallbox hebben een ingebouwde MID-meter — check de productspecificatie of vraag je installateur.
Ja. De ERE-vergoeding geldt voor alle kWh die je thuis laadt, ongeacht of die stroom uit het net of van je eigen zonnepanelen komt. Gebruik je aantoonbaar 100% groene stroom (bijvoorbeeld via Garanties van Oorsprong, een groen stroomcontract met certificaat of directe zonne-energie), dan vervalt het standaard netgemiddelde van 50,5% en krijg je vergoeding over álle geladen kWh. Je kunt een dynamisch energiecontract en een thuisbatterij vrij combineren met ERE.
2026 is een overgangsjaar. Wie zich vóór mei 2026 aanmeldt bij een inboekdienstverlener, krijgt de vergoeding met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026. Wie later aanmeldt, ontvangt de vergoeding pas vanaf de registratiedatum. Snel handelen betekent dus extra geld terug over de eerste maanden van 2026.
De inboekdienstverlener koppelt je registratie aan de netaansluiting en controleert dat die op naam van de laadpaal-eigenaar staat. Woon je in een huurhuis waar de aansluiting op naam van de verhuurder staat, dan is de situatie complexer — neem in dat geval contact op met de verhuurder of bespreek het met een adviseur om te checken wat er voor jouw situatie mogelijk is. Voor zekerheid over jouw specifieke situatie raadpleeg je het beste direct een inboekdienstverlener.
De fiscale behandeling van de ERE-vergoeding voor particulieren is in 2026 nog in ontwikkeling en afhankelijk van je specifieke situatie. Zakelijke gebruikers en VvE's volgen afwijkende fiscale regels. Voor zekerheid over jouw situatie: raadpleeg de Belastingdienst of een fiscalist. Wij kunnen hier geen algemeen advies over geven.
De registratie is gekoppeld aan de netaansluiting en de laadpaal. Bij verhuizing neem je het beste contact op met je inboekdienstverlener — zij begeleiden de overgang naar de nieuwe situatie (contract afsluiten op oud adres, opnieuw registreren op het nieuwe adres zodra je daar weer een thuislaadpaal in gebruik hebt).
De ERE-vergoeding gaat naar de eigenaar van de laadpaal en de netaansluiting, niet naar de berijder van de auto. Bij zakelijke lease is de situatie complexer: veel leasemaatschappijen en werkgevers hebben al een eigen vergoeding voor thuisladen geregeld. Dubbele vergoeding over dezelfde kWh is niet toegestaan — stem het dus af met je werkgever of leasemaatschappij voordat je een contract met een inboekdienstverlener afsluit.
Ja. De ERE-vergoeding is onafhankelijk van het type energiecontract — of je nu een vast, variabel of dynamisch tarief hebt. Slim laden tijdens goedkope uren (bijvoorbeeld 's nachts of bij veel eigen zonneopwek) verlaagt je inkoopkosten én levert nog steeds de ERE-vergoeding op. De combinatie ERE + dynamisch contract + zonnepanelen maakt thuisladen financieel extra aantrekkelijk.
Onze adviseurs kijken vrijblijvend mee: welke laadpaal met MID-meter past bij jouw situatie, welke inboekdienstverlener het beste rendement biedt, en hoe je ERE slim combineert met zonnepanelen of een dynamisch energiecontract.