Spring naar hoofdinhoud

ISDE 2026: combineer maatregelen en verdubbel je subsidie per m² Bekijk ISDE →

Terug naar blog
Laadpalen

ERE-vergoeding laadpaal 2026: vóór mei registreren voor terugwerkende uitbetaling

Sinds 1 januari 2026 geldt de Brandstoftransitieverplichting (BTV). Particuliere laadpaal-eigenaren kunnen via ERE-emissiereductie-eenheden indicatief €300–€500 per jaar ontvangen — mits je vóór mei 2026 registreert.

april 11, 2026Door Totaaladvies redactieLaatst bijgewerkt 12 april 20265 min leestijd
ERE-vergoeding laadpaal 2026: vóór mei registreren voor terugwerkende uitbetaling

ERE-vergoeding laadpaal 2026: vóór mei registreren voor terugwerkende uitbetaling

Kort antwoord: sinds 1 januari 2026 geldt in Nederland de Brandstoftransitieverplichting (BTV) — de opvolger van het HBE-systeem. Particuliere eigenaren van een thuislaadpaal kunnen daarin meedelen via ERE-emissiereductie-eenheden (1 ERE = 1 kg CO₂-eq). Richtlijn: ongeveer €0,10 per kWh voor het hernieuwbare aandeel van je thuis geladen stroom, uitkomend op €300–€500 per jaar voor gemiddeld gebruik (bronnen: VER en ANWB). Dit is géén ISDE-subsidie: het loopt via een erkende inboekdienstverlener, niet via mijn.rvo.nl. Wie zich vóór mei 2026 registreert, krijgt uitbetaling met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026.

Wat is de ERE-vergoeding precies?

ERE staat voor Emissiereductie-eenheid. Het is de nieuwe meeteenheid onder de Brandstoftransitieverplichting (BTV), de Nederlandse uitvoering van RED III. De BTV verplicht brandstofleveranciers om een oplopend deel van hun verkopen te verduurzamen door ERE-eenheden aan te kopen. Voorheen heette het systeem Hernieuwbare Brandstofeenheden (HBE); elke HBE wordt omgerekend naar 46 ERE.

Sinds 2026 telt ook de elektriciteit die particulieren thuis in hun laadpaal laden mee. Een inboekdienstverlener — een erkende partij die voldoet aan de drempelcriteria van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) — registreert namens jou de kWh, verkoopt de bijbehorende ERE-eenheden op de markt, en keert jou een deel van de opbrengst uit.

Belangrijk om te weten: dit is geen subsidie. Het is een marktvergoeding. Dat heeft twee gevolgen:

  1. Het tarief schommelt. De richtlijn is momenteel rond €0,10 per kWh (VER / ANWB). Bij stijgende vraag kan dat hoger, bij overaanbod lager.
  2. Je vraagt het niet aan bij RVO. De route loopt via een private inboekdienstverlener — sommige energieleveranciers bieden het zelf aan, anderen werken samen met een gespecialiseerde partij.

Hoe zit het met die 50,5%-regel?

Dit is de belangrijkste nuance die veel artikelen overslaan: NEa hanteert voor particuliere registraties in 2026 een vast hernieuwbaar aandeel van 50,5%. Dat is het netgemiddelde voor Nederland. Alleen over dát deel van je thuis geladen kWh krijg je ERE-vergoeding — ook al draaien er misschien zonnepanelen op je dak.

Uitzondering: gebruik je aantoonbaar 100% groene stroom (bijvoorbeeld via Garanties van Oorsprong, een groen stroomcontract met certificaat of directe zonne-energie met certificaat), dan vervalt het standaard netgemiddelde en tellen alle geladen kWh mee. In dat geval verdubbelt je jaaropbrengst ongeveer.

Wat levert het concreet op?

Indicatieve jaarlijkse opbrengst, op basis van €0,10 per kWh en het 50,5%-hernieuwbaarpercentage:

Jaarverbruik thuislaadpaalStandaard (50,5%)Met bewezen 100% groene stroom
2.000 kWh (incidentele rijder)~€100~€200
4.000 kWh (gemiddelde gezinsauto)~€200~€400
6.000 kWh (veelrijder / twee EV's)~€300~€600

Volgens VER en ANWB komt dat voor een gemiddelde huishouden uit op €300–€500 per jaar. Minder dan sommige commerciële sites suggereren — maar wel geld dat je anders niet had ontvangen.

Extra voordeel: ERE stapelt met andere voordelen van thuisladen. Laad je overdag op eigen zonnestroom, dan is die kWh al goedkoop. Combineer je het met een dynamisch energiecontract en laad je 's nachts tegen lage uurtarieven, zelfde verhaal. De ERE-vergoeding komt er bovenop.

Voorwaarden in het kort

Vier kernvoorwaarden:

  1. Je laadpaal heeft een MID-geijkte meter. Dit is een Europees gecertificeerde elektriciteitsmeter die de kWh betrouwbaar meet. Vrijwel alle moderne thuislaadpalen van Alfen, Easee en Wallbox hebben dit standaard, maar check de productspecificatie of vraag je installateur.
  2. Deadline 1 januari 2027: vanaf dan moet de MID-meter zich in de laadpaal zélf bevinden. Constructies met een MID-meter buiten de laadpaal (bijvoorbeeld in een externe kast) worden vanaf 2027 niet meer geregistreerd. In 2026 is dit nog toegestaan als overgangsregeling.
  3. De netaansluiting staat op naam van de laadpaal-eigenaar. De inboekdienstverlener koppelt je registratie hieraan. Bij een huurhuis waar de aansluiting op naam van de verhuurder staat is de situatie complexer — bespreek het met je verhuurder of vraag een inboekdienstverlener direct wat voor jouw situatie mogelijk is.
  4. Je registreert je bij een erkende inboekdienstverlener (of via je energieleverancier, als die de dienst aanbiedt).

Waarom mei 2026 de deadline is

2026 is door de wetgever aangemerkt als overgangsjaar. De regel: wie zich vóór mei 2026 aanmeldt, krijgt de vergoeding met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026. Wie later registreert, start pas op de registratiedatum — en mist dus de eerste maanden van 2026. Voor een gezinshuishouden met 4.000 kWh thuisladen kan dat al snel €50–€100 schelen.

Praktische tip: ook als je nog twijfelt over welke inboekdienstverlener de beste is, kun je de registratie alvast in gang zetten. Veel contracten bieden de mogelijkheid om later over te stappen als de voorwaarden ongunstig blijken.

ERE versus ISDE — niet verwarren

Dit onderscheid zien we regelmatig verkeerd gaan in media en op commerciële websites:

  • ISDE is een rijkssubsidie. Vaste bedragen per maatregel. Eenmalig achteraf aangevraagd via mijn.rvo.nl. Geldt voor warmtepompen, isolatie en zonneboilers — niet voor de thuislaadpaal zelf.
  • ERE-vergoeding is een marktvergoeding onder de BTV. Variabel tarief. Continu uitbetaald op basis van geladen kWh. Loopt via een private inboekdienstverlener die bij de NEa registreert. Voor particuliere thuislaadpalen sinds 1 januari 2026.

Voor de thuislaadpaal zelf bestaat er géén landelijke ISDE-subsidie. Wel kunnen gemeenten soms lokale regelingen hebben voor de aanschaf.

Wat nu concreet te doen?

  1. Check of je thuislaadpaal een MID-geijkte meter heeft (productsticker, specsheet, of vraag je installateur). Denk vooruit: staat de meter extern, dan moet je vóór 1 januari 2027 een oplossing hebben waarbij de meter in de laadpaal zelf zit.
  2. Controleer bij je energieleverancier of zij de ERE-vergoeding aanbieden, of vergelijk gespecialiseerde inboekdienstverleners op netto cent per kWh en voorwaarden.
  3. Overweeg of je 100% groene stroom kunt aantonen (Garantie van Oorsprong of certificaat) — dat verhoogt je jaaropbrengst significant.
  4. Registreer vóór mei 2026 voor volledige terugwerkende kracht.
  5. Nog geen laadpaal? Neem de ERE-opbrengst mee in de terugverdientijd-berekening.
  6. Twijfel over de keuze van dienstverlener of laadpaal? Vraag vrijblijvend advies aan.

Meer lezen op Totaaladvies

Autoriteitsbronnen

  • Nederlandse Emissieautoriteit — Emissiereductie-eenheden (ERE) en Brandstoftransitieverplichting (BTV)
  • RVO — Brandstoftransitieverplichting: verdien met laden
  • Vereniging Elektrische Rijders (VER) en ANWB — richtlijn €0,10/kWh en jaaropbrengst-indicaties

Persoonlijk advies over jouw situatie

Wil je weten wat dit artikel betekent voor jouw woning? Onze adviseurs helpen je vrijblijvend met een plan op maat.

Vraag vrijblijvend advies aan

Stel je vraag aan onze AI-assistent

Gebruik onze AI-chat om snel antwoord te krijgen op je vragen over verduurzamen en wat het voor jou oplevert.

Start een gesprek
Deel dit artikel:
FacebookXLinkedIn
Gratis verduurzamingsplan